В 2016 году в статье под названием «Моряки-дальнобойщики или если нельзя, но очень хочется, то можно» (Моряк Украины, № 16 от 27.04.2016 года; https://moryakukrainy.livejournal.com/3061022.html) мы уделили внимание  вопросам специфического порядка эксплуатации болгарских паромов «Героите на Одесса» и «Героите на Севастополь». Речь шла о том, как благодаря находчивости и воображению нескольких чиновников на грузовых морских судах осуществляются перевозки десятков водителей, де-юре и де-факто являющихся пассажирами, в том числе с нарушением требований о порядке морской перевозки особо опасных грузов.

Оказалось, что тема предоставления безосновательных преференций именно для указанных паромов не только не потеряли своей актуальности, но и получили новую политико-экономическую окраску.

Камнем преткновения на этот раз стало начисление портовых сборов, а точнее попытка уклониться от уплаты портовых сборов в размерах, установленных действующим законодательством Украины для грузовых судов.

Вопросы статуса грузовых и пассажирских паромов и перевозимых на их борту лиц (пассажиров и водителей автомобилей), а также основания начисления портовых сборов для паромов в украинских портах подробно проанализированы нами в статье «Герои» нашего времени» (Порты Украины, 15.11.2017 года).

Ознакомиться с полным текстом статьи можно на сайте издания «Порты Украины» — http://ports.com.ua/opinions/geroi-nashego-vremeni.

Сергей Сушко, адвокат